磨耗板钩舌销车钩组成限位挡钩舌推铁生产厂家

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C70性厂车车钩钩尾框限位档由固定端钩尾框磨耗板和支板两部分组成(www.zhongxianhua.cn)。磨耗板材质为27SiMn,焊接在支板上。支板由5毫米的钢板做成槽钢型,焊在牵引梁内。钩尾框经常在支板的弯角处发生裂损。一五二七五三七二一五O

车辆运行中,钩尾框限位挡裂损会导致以下后果:

1、钩尾框上的平面被裂损的限位挡磕破、损伤,以至于影响钩尾框的强度,容易发生钩尾框拉断事故。

  1. 产生钩尾框上翘后,由于车钩缓冲装置不能保持水平,造成从板和从板座受力不均,容易损坏从板及从板座。
  2. 钩缓装置不能保持水平,将造成连挂的两个车钩钩舌牵引受力面偏移,受力不均匀,造成钩舌拉断后车钩分离。
  3. 限位挡裂损原因分析
  1. C70型敞车装用的17号车钩具有自动对能,不会产生互钩差。当2个车钩连挂后,车钩会随着对方的高度互相调节,在运行中钩尾框不断上下震动,冲击钩尾框固定端的磨耗板,在反复冲击力的作用下,支板的弯角处就容易产生裂损。一五二七五三七二一五O
  2. C70型敞车的钩尾框限位挡支板厚度不够,在不断的垂向冲击力作用下产生变形。

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